Tu z kolei piszą:
"Wskaźniki emisji zanieczyszczeń kontrolowanych z układu wydechowego pojazdów niskoemisyjnych zasilanych LPG zależą od generacji stosowanej instalacji. W przypadku pierwszej generacji wskaźniki te są średnio około cztery razy, a w skrajnym przypadku nawet ponad dwadzieścia razy, większe niż przy zasilaniu benzyną. W miarę wzrostu stopnia zaawansowania technicznego instalacji następuje zmniejszenie różnicy między wskaźnikami dla tych paliw, ale nawet w przypadku czwartej generacji pojazdy zasilane LPG mają średnio gorsze właściwości emisyjne. Pod względem ekologicznym istotne znaczenie ma to, że szczególnie duża różnica między gazem a benzyną występuje w ruchu miejskim. W naszym kraju w grupie niskoemisyjnych przeważają pojazdy wyposażone w instalacje pierwszej i drugiej generacji (w sumie ich udział wynosi około 90%), które w zasadzie nie powinny być w nich stosowane."
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news-czy-lpg-jest-ekologiczne,nId,1375034Również tu
"Tymczasem każdy zna gryzący smród wydobywający się z rur wydechowych aut zasilanych gazem i prawie każdy diagnosta ze stacji kontroli pojazdów potwierdzi, że to, co wydobywa się z rur wydechowych "zagazowanych" aut, to bynajmniej nie jest "perfumeria". ... Pojedźcie swoim autem z instalacją LPG do warsztatu i każcie zbadać je analizatorem spalin.A
rgumenty gazowych "ekologów" opierają się na danych z końca lat 90. i na aktualnych testach wyselekcjonowanych egzemplarzy aut. Faktem jest, że kiedy instalacje LPG montowano do samochodów z najprostszymi układami wtryskowymi albo wręcz z gaźnikami, dodatkowy system zasilania nie powodował uszkodzeń silnika i osprzętu, a i emisja zanieczyszczeń silników benzynowych była na tyle wysoka, że w konsekwencji wyniki spalania LPG były albo zbliżone do wyników przy spalaniu benzyny, albo nawet niższe. My też uwierzyliśmy w gaz – kilka lat temu w redakcji "Auto Świata" było 5 prywatnych aut z instalacjami LPG. Teraz nie ma żadnego. Powód? Coraz bardziej skomplikowana budowa układów wtryskowych spowodowała, że auta po założeniu instalacji przestają spełniać wyśrubowane normy emisji i – co ważne – psują się.
http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/czy-auto-na-gaz-naprawde-jest-ekologiczne/vwz2d
